财联社 5 月 13 日讯（记者 徐昊）5 月 13 日，港股汽车板块合座承压走弱，而三家造车新势力呈现高位震憾走势。其中，逸想汽车小幅震憾整理，开盘 73.4 港元，盘中区间波动，最高涉及 74.4 港元，收盘涨 0.14%；蔚来当日证明相对亮眼，逆势收涨 1.64%；小鹏集团股价基本抓平，收跌 0.48%。

本轮新势力集体走强的原因，主要为三家车企干预到新车密集迭代、时间靠拢落地的窗口期。其中，逸想汽车的行情提振，中枢聚焦于全新逸想 L9 Livis 的全面升级，同期重复董事长李想近期高频发声，让阛阓对逸想的产物竞争力、遥远发展旅途酿成了更了了的领悟。

据悉，全新逸想 L9 Livis 将于 5 月 15 日厚爱上市并开启委用。与上一代 L9 比较，全新 L9 Livis 的变化不仅体当今策划层面，更在于其试图通过底盘、电控与智能化才能的整合，酿成其阛阓竞争力。

在新车发布之前，李想在微博上屡次发文，聚焦全新 L9 的升级亮点、行业短板与老款产物不及。李想称，初代 L9 底盘存在体验缺憾，受限于早期时间与调校念念路，未能已毕"利害与操控兼顾"，"逸想 L9 Livis 的中枢任务，便是绝对科罚这个发愤：驾驶者对操控的极致追乞降全家东谈主对利害的欠和谐都能兼顾。"

李想同期解读了全新 L9 Livis 所搭载的 5C 增程时间上风——通过超 420 公里的 CLTC 纯电续航和超 420 千瓦的充电功率，能有用减少充电频次并裁汰充电时长，从需求源流缓解充电压力。

针对"作念芯片是烧钱跟风"的公论，李想强调，专业赛事推荐平台逸想自研芯片的中枢驱能源并非解说自己时间才能，而是科罚现时供应商时间无法攻克的发愤。"逸想的成见不仅要作念好自研芯片，还要布局更多底层中枢时间。"李想暗示，目下，逸想正同步鼓舞自研芯片、操作系统、大模子与硬件研发。

按照李想的想象，在改日十年，逸想将"成为具身智能范围证明最佳的企业"，而全新 L9 Livis "不仅是一台车，更是具身智能机器东谈主的开山之作"。

在逸想聚焦旗舰 L9 迭代、夯实增程高端阛阓的同期，国内新势力赛谈中蔚来、小鹏均迎来新车落地周期。

蔚来将在 5 月迎来多款车型上市，其中，被董事长李斌称为"蔚来确立 11 年来的时间集大成者"的大六座 SUV 蔚来 ES9，定于 5 月 27 日厚爱上市并开启委用，预售价 52.8 万元起；乐谈 L80 则将于 5 月 15 日上市，以 24.58 万起售价切入中端阛阓，酿成"高端旗舰 + 环球走量"的产物攻势。

"咱们但愿在第三个增长周期能保抓 40% 到 50% 的增长。从一季度情况看，蔚来集团委用量同比增长 98%，咱们对本年完成委用成见有信心。本年二季度公司将发布多款新车，如 L80 和新款 L90，下半年还将推出 ES8 大五座版块。"李斌暗示。

小鹏汽车旗下首款全尺寸豪华旗舰 SUV 小鹏 GX 将在 5 月 20 日厚爱上市，此前已开启预售，预售价 39.98 万起。新车基于 SEPA3.0 物理 AI 架构打造，和会 Robotaxi 智驾、遨游汽车安全冗余、具身智能芯片等时间，补皆小鹏在高端旗舰 SUV 阛阓的空缺。

乘联分会最新数据流露，4 月新势力零卖份额 25.6%，同比加多 5.6 个百分点。成本阛阓的集体回暖，印证了行业对新能源汽车赛谈遥远价值的认同，而互异化的产物布局与发展旅途2026世界杯赛事竞猜中国官网，也让三家新势力走出不同的成长弧线。